Артикул: E0403DA
Горизонтальная нагрузка: 2350
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON E0403DA представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили AUDI A4 2015 года, включая модели B9 седан, универсал и Allroad. Основное предназначение этого устройства — расширение возможностей автомобиля за счет способности буксировать прицепы и устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Съемный тип шара A, установленный на двух болтах, обеспечивает простоту в использовании и возможность быстрой установки и снятия фаркопа. Это позволяет владельцу AUDI A4 адаптировать автомобиль под текущие нужды, снимая или устанавливая фаркоп всего за несколько минут. Максимальная тяговая нагрузка составляет 2350 кг, что позволяет безопасно буксировать различные типы прицепов. Вертикальная нагрузка на шар достигает 100 кг, что соответствует требованиям к большинству малогабаритных прицепов и дополнительно установленного оборудования.
Установка фаркопа требует выреза в бампере, однако данный вырез является невидимым, что означает сохранение оригинального внешнего вида автомобиля. Такое решение гарантирует, что ваш AUDI A4 не потеряет в эстетике даже при активном использовании фаркопа. Монтаж занимает около 3 часов и может быть проведен либо в домашних условиях, либо в специализированных установочных центрах.
Комплектация не включает электрику, что подразумевает необходимость самостоятельного приобретения и установки совместимого электрического комплекта для обеспечения корректного подключения светотехники прицепа. Рекомендуется выбирать как универсальные, так и штатные решения в зависимости от предпочтений и технических возможностей вашего автомобиля.
Производитель фаркопа — Aragon, известный своим подходом к качеству и долговечности продукта. Используемые материалы и покрытия обеспечивают надежную защиту от коррозии и долговечную службу независимо от погодных условий и интенсивности эксплуатации. Выбор этого фаркопа для AUDI A4 позволяет удобно и безопасно реализовать функции буксировки прицепов, не беспокоясь о долговечности и функциональности системы.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency