Артикул: E0404AA
Горизонтальная нагрузка: 2350
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON для AUDI A5 2007–2017, арт. E0404AA, предназначен для владельцев Audi A5 моделей B8 купе и Sportback, выпущенных в период с 2007 по 2017 годы. Это тягово-сцепное устройство позволяет безопасно и эффективно буксировать различные прицепы и устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Устройство оснащено съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Это решение обеспечивает удобство использования, так как позволяет легко снимать фаркоп, если его не требуется использовать постоянно, сохраняя эстетичный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2350 кг, что означает способность буксировки тяжелых прицепов, а вертикальная нагрузка достигает 100 кг, что позволяет уверенно транспортировать различные дополнительные грузы на фаркопе, такие как велобагажники.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, однако он остаётся невидимым, что положительно влияет на внешний вид автомобиля. Монтаж фаркопа занимает в среднем 3 часа и может быть произведен как самостоятельно, так и в нашем установочном центре, что гарантирует профессиональный подход и соблюдение всех технических требований.
Электрика в комплект фаркопа не входит, что требует дополнительной покупки комплектов для подключения светотехники прицепа. Выбор совместимого комплекта электрики – универсального или штатного, зависит от конкретных потребностей и предпочтений владельца. Производитель фаркопа, компания Aragon, известна своим вниманием к качеству и надежности, что подтверждается устойчивостью используемых материалов к коррозии и долговечностью изделия.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency