Артикул: E0406AA
Горизонтальная нагрузка: 2100
Вертикальная нагрузка: 85
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON E0406AA предназначен для установки на автомобиль Audi A6 универсал C6, выпущенный в период с 2004 по 2011 год. Это тягово-сцепное устройство, изготовленное испанской компанией Aragon, существенно расширяет функциональные возможности автомобиля, позволяя буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и другие дополнительные аксессуары.
Фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, монтируемым на двух болтах. Это условно съемное крепление обеспечивает легкость демонтажа и установки, что особенно удобно при временном неиспользовании устройства. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2100 кг, а вертикальная нагрузка на шар – 85 кг, что позволяет тянуть большинство стандартных прицепов и соответствует нормам безопасности и производительности для этого класса автомобилей.
Для установки фаркопа требуется аккуратный вырез в бампере, который останется невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Решение о необходимости снятия бампера оставляется на усмотрение установщика. Это позволяет выполнять установку с учетом индивидуальных особенностей каждого случая, минимизируя вмешательство в конструкцию автомобиля. При установке можно воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Комплект фаркопа не включает электрику, и для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики. Это может быть как универсальный, так и штатный комплект, в зависимости от предпочтений владельца. Конструкция фаркопа выполнена из высококачественной стали, что гарантирует прочность и долговечность устройства, а также защиту от коррозии. Закрытая балка в конструкции дополнительно повышает надежность системы.
Производитель Aragon, известный своим опытом в производстве автомобильных аксессуаров, обеспечивает комплектацию фаркопа всем необходимым для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия и сертификат, а также защитный колпачок для шара. Это гарантия качества и возможности надежной установки на автомобиль Audi A6.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency