Артикул: E0405DA
Горизонтальная нагрузка: 2550
Вертикальная нагрузка: 110
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатТягово-сцепное устройство (фаркоп) ARAGON предназначено для установки на автомобили AUDI A6 2014 года выпуска, включая модели с кузовами типа седан, универсал и Allroad. Это оборудование позволяет владельцам таких автомобилей буксировать разнообразные прицепы, устанавливать дополнительное оборудование, например, велобагажники. При разработке этого фаркопа учтены особенности конструкции указанных автомобилей, что обеспечивает надежность и безопасность его эксплуатации.
Основной элемент фаркопа — съемный шар типа A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция удобна тем, что шар можно быстро демонтировать, если он не используется, что сохраняет эстетический вид автомобиля и позволяет минимизировать риск получения травм за счет выступающей части. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 2550 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 110 кг. Эти показатели демонстрируют способность устройства выдерживать значительные нагрузки, что делает его подходящим для полноценной эксплуатации с тяжелыми прицепами.
Для установки фаркопа требуется сделать вырез в бампере автомобиля, однако он будет невидимым, что положительно сказывается на внешнем виде автомобиля после монтажа. Установка занимает около трех часов и, благодаря точной разработке, осуществляется путем крепления в штатные места, что снижает необходимость серьезной модификации автомобиля.
В комплект поставки не входит блок электрики, поэтому владельцам потребуется отдельно приобрести комплект для подключения прицепа, чтобы обеспечить функционирование светотехнических устройств. Производитель ARAGON гарантирует, что их продукция отвечает высоким стандартам качества и долговечности, хотя информация о материале и покрытии данного фаркопа в характеристиках не приведена. Известно, что использование качественных материалов снижает риск коррозии и увеличивает срок службы устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency