Артикул: E0409AA
Горизонтальная нагрузка: 3000
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на AUDI Q5, предназначенный для моделей 2008–2017 годов выпуска, является надежным компонентом для расширения функциональных возможностей вашего автомобиля. Это тягово-сцепное устройство создается испанским производителем Aragon, что обещает высокое качество и долговечность. Использование фаркопа позволяет автовладельцам легко буксировать прицепы, а также устанавливать велобагажники или другие схожие конструкции.
Фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, который закрепляется на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает удобство эксплуатации, поскольку при необходимости шар можно быстро снять. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 3000 кг, что подходит для большинства стандартных прицепов и грузов. Вертикальная нагрузка ограничивается 120 кг, что оптимально для безопасной эксплуатации буксирного оборудования.
При установке фаркопа может потребоваться вырез в бампере, и в данном случае вырез будет виден. Это учитывается при монтаже, так как может влиять на эстетический вид вашего AUDI Q5. Однако установка может обойтись без снятия бампера, зависит от решений установщика, что упрощает процесс монтажа и экономит время, так как среднее время установки составляет около 3 часов.
Что касается электрики, в комплекте она не поставляется, и для обеспечения работы светотехники прицепа потребуется приобрести систему "Smart Connect". Отсутствие штатного блока согласования электрики делает этот аспект немаловажным для развернутого использования автомобиля с прицепом. Материал изготовления — сталь, что гарантирует крепкость конструкции и защиту от коррозии, особенно в условиях влажного климата или частого использования автомобиля на дорогах с посыпкой противолёдных реагентов.
Фаркоп ARAGON на AUDI Q5 представляет собой оптимальное решение для владельцев этих автомобилей, желающих расширить функциональные возможности авто, не нарушая визуального стиля и при этом обеспечивая надежное соединение автомобиля с прицепом. Выбор в пользу этого устройства также базируется на репутации производителя и использовании качественных материалов. Это важный аспект для тех, кто ищет надежное и долговечное тягово-сцепное устройство для своих нужд. Для корректной установки фаркопа можно воспользоваться услугами установочного центра, что еще больше облегчает адаптацию данного компонента к автомобилю.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency