Артикул: E0800IA
Горизонтальная нагрузка: 1850
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на BMW 3 2012–, обозначенный как Арт. E0800IA (F30/F31), — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей этой модели и соответствующего поколения. Основная функция фаркопа — позволить автовладельцам буксировать прицепы, перевозить велобагажники и использовать другие съемные установки, что делает его незаменимым аксессуаром для владельцев BMW 3 серии с кузовами F30 и F31.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится при помощи двух болтов. Это решение обеспечивает удобство эксплуатации, позволяя с легкостью снимать шар, когда его использования не требуется, оставляя минимальное вмешательство во внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1850 кг, что делает его подходящим для транспортировки большинства стандартных прицепов, а вертикальная нагрузка на шар допускает до 75 кг, обеспечивая надежность при использовании с велобагажниками и другими аксессуарами.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетическую целостность автомобиля и упрощает процесс монтажа. Решение о снятии бампера на усмотрение установщика добавляет гибкость в выборе метода установки, тогда как закрытая балка обеспечивает дополнительную жесткость конструкции. Процесс установки занимает примерно 3 часа и предполагает использование штатных крепежных мест, что делает его доступным как для самостоятельной установки, так и в установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому автовладельцу понадобится приобрести совместимый комплект для подключения световых приборов прицепа. Изготовленный из высококачественной стали, фаркоп ARAGON демонстрирует высокие показатели прочности и долговечности, а отсутствие блока согласования упрощает электрическую конфигурацию автомобиля. Производится устройство в Испании, что свидетельствует о соблюдении высоких стандартов качества и надежности.
Подведем итог: фаркоп ARAGON для BMW 3 серия 2012–х годов выпуска предлагает оптимальное решение для тех, кто ищет функциональное и эстетически незаметное тягово-сцепное устройство. Простота установки, удобство съемного шара, качественная исполнение и надежные нагрузки делают его отличным выбором для владельцев данной модели BMW.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency