Артикул: E0804BA
Горизонтальная нагрузка: 1850
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON E0804BA предназначен для установки на автомобили BMW 4 серии 2013 года выпуска, включая купе (F32) и GT (F36). Это тягово-сцепное устройство не только расширяет возможности вашего автомобиля, позволяя буксировать прицепы и устанавливать велобагажники, но и обеспечивает безопасную транспортировку благодаря продуманной конструкции и надежным креплениям.
Фаркоп оборудован съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это позволяет легко снимать и устанавливать его, что особенно удобно, если вы не планируете использовать фаркоп постоянно. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1850 кг, что означает возможность буксировки многих типов прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг, что достаточно для большинства велобагажников и легких прицепов.
Установка фаркопа ARAGON не требует выреза в бампере, что помогает сохранить внешний вид автомобиля. Монтаж осуществляется в штатные места, однако снятие бампера может потребоваться на усмотрение установщика для более удобного доступа к креплениям. Это делает процесс установки менее заметным и более эстетичным.
Электрический блок в комплект не входит, что означает необходимость его приобретения для подключения светотехники прицепа. Для таких целей подойдет как универсальный, так и штатный комплект электрики. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает высокую прочность и долговечность, а также защиту от коррозии благодаря антикоррозийному покрытию.
Производитель данного фаркопа – компания Aragon из Испании, известная своими высококачественными автомобильными аксессуарами. Комплектация включает в себя набор крепежа для установки, инструкцию, паспорт изделия, защитный колпачок и сертификат соответствия. Установка может быть произведена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре для большей уверенности в правильности выполнения работ.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency