Артикул: E0806BA
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп Aragon, арт. E0806BA, специально разработан для BMW X6 F16, выпущенных начиная с 2015 года. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет автомобилю безопасно буксировать различные типы прицепов, а также устанавливать аксессуары, такие как велобагажники. Изготовленный опытным испанским производителем Aragon, фаркоп гарантирует надежность и точную совместимость с указанной моделью автомобиля.
Данный фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такое решение обеспечивает простоту снятия и установки шара при необходимости, что особенно удобно для тех, кто периодически снимает фаркоп. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 3500 кг, что позволяет буксировать тяжелые прицепы, тогда как вертикальная нагрузка на шар достигает 150 кг, что идеально для монтажа велобагажников или небольших прицепов.
Приятным дополнением является отсутствие необходимости выреза в бампере, что значит, что после установки фаркопа внешний вид вашего BMW X6 останется неизменным. Установка фаркопа занимает около трех часов и может быть выполнена самостоятельно либо в нашем установочном центре. Снятие бампера оставлено на усмотрение установщика, поскольку конструкция позволяет гибкий подход к монтажу.
Что касается электрики, она в комплект не входит, потребуется приобретение системы "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Материал изделия – высокопрочная сталь, что обеспечивает долгий срок службы и защиту от коррозии благодаря применению специального покрытия. Поскольку фаркоп Aragon изготавливается в Испании, его качество соответствует высоким европейским стандартам.
Крепление крюка условносъемное, что предоставляет пользователю дополнительную свободу в эксплуатации устройства. Закрытая балка фаркопа защищает конструкцию от внешних повреждений и неблагоприятных погодных условий, увеличивая срок службы ТСУ. Такой фаркоп станет надежным компаньоном для вашего BMW X6, обеспечивая комфорт и безопасность в транспортировке грузов.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency