Артикул: E0810CA
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на BMW X6 2020–, артикул E0810CA, представляет собой качественное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей BMW X6 2020 модельного года. Изготовленный в Испании, этот фаркоп позволяет автовладельцам расширить функциональные возможности своего автомобиля, добавляя возможность буксировки различных прицепов и использование велобагажников.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Этот тип шара удобно использовать благодаря его простоте снятия и установки, что особенно полезно, когда фаркоп не требуется использовать постоянно. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 3500 кг, что позволяет безопасно буксировать тяжелые грузы, тогда как вертикальная нагрузка на шар достигает 150 кг, предоставляя возможность крепления разнообразных аксессуаров.
Конструкция фаркопа допускает вырез в бампере, при этом данный вырез будет невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид задней части автомобиля. Процесс установки занимает около трех часов и включает крепление в штатные места, за счет чего не требуется значительных изменений в конструкции автомобиля. Установка может быть выполнена как самостоятельно, так и в нашем установочном центре.
Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект электрики, совместимый с системой Smart Connect. Это следует учитывать при установке фаркопа на автомобиль, обеспечивая корректную работу всех функций прицепа.
Изготовленный из надежных материалов и имеющий долговечное покрытие, фаркоп ARAGON на BMW X6 2020– гарантирует защиту от коррозии и устойчивость к внешним воздействиям. Этот продукт идеально подходит владельцам BMW X6, которым нужна надежная и удобная в эксплуатации тягово-сцепная система от уважаемого производителя.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency