Артикул: E1226AA
Горизонтальная нагрузка: 1400
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Aragon для Citroen C-Elysee 2012– — это качественное тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили данной модели и поколения. Основная задача этого устройства заключается в возможности буксировки прицепов, перевозке дополнительного груза или установки велобагажников. Оно обеспечивает надежное и безопасное сцепление автомобиля с дополнительным оборудованием, расширяя функциональность транспортного средства и увеличивая его грузоподъемные способности.
Основной особенностью данного фаркопа является съемный шар типа A, который крепится на двух болтах. Это удобное решение позволяет быстро снять или установить шар при необходимости, что особенно полезно, если вы планируете временно не использовать фаркоп. Устройство поддерживает максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1400 кг и вертикальную нагрузку на шар до 75 кг, что позволяет безопасно транспортировать крупные грузы или тяжелые велосипеды на специальных креплениях.
Установка фаркопа требует небольшой невидимый вырез в бампере, что минимизирует влияние на внешний вид автомобиля. Решение об удалении бампера для установки остается на усмотрение установщика, что делает процесс максимально гибким. Крепление осуществляется в штатные места автомобиля, без необходимости в сложных модификациях.
Электрика в комплект не входит, поэтому для полноценного подключения фаркопа к светотехнике прицепа потребуется отдельно приобрести совместимый комплект электрики. Это позволяет владельцу выбрать оптимальное решение по своему усмотрению, исходя из наличия штатного оборудования или собственных предпочтений. Материал конструкции — сталь, обеспечивающая долгий срок службы и устойчивость к внешним воздействиям.
Компания Aragon производит фаркопы в Испании, поддерживая высокие стандарты качества. В комплект входит набор крепежных элементов, подробная инструкция, паспорт изделия, сертификат соответствия и защитный колпачок. Этот фаркоп представляет собой надежное и практичное решение для владельцев Citroen C-Elysee, которые хотят увеличить функциональность своего автомобиля и обеспечить безопасность перевозки дополнительного груза.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency