Артикул: E1223AA
Горизонтальная нагрузка: 1400
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON на CITROEN C3 Picasso (2009-) является надежным тягово-сцепным устройством, специально разработанным для этой модели автомобиля. Предназначенное для установки на CITROEN C3 Picasso, это прицепное устройство обеспечивает возможность безопасного буксирования прицепов, перевозки велосипедов на велобагажниках и других грузов, что значительно расширяет функциональность вашего автомобиля.
Этот фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такое решение обеспечивает удобство в эксплуатации — шар можно легко снять, когда он не используется, не нарушая эстетического вида автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую может выдержать этот фаркоп, составляет 1400 кг, в то время как вертикальная нагрузка на шар достигает 80 кг. Это позволяет владельцу уверенно транспортировать боксы на прицепах или специализированное оборудование, не опасаясь перегрузки.
Установка фаркопа предполагает вырез в бампере, но его конструкция спроектирована так, что вырез остается невидимым, не влияя на внешний вид автомобиля. Хотя демонтаж бампера на усмотрение установщика, установка не должна вызвать сложностей, ведь фаркоп крепится на штатные места, что гарантирует точность и надежность монтажа. Время установки составляет около 3 часов. Для дополнительного удобства и надежности можно воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Комплект не включает электрическую проводку, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельный комплект электрики. Производитель рекомендует использовать совместимый штатный или универсальный кит. Фаркоп изготовлен из высокопрочной стали, что гарантирует долговечность устройства и устойчивость к коррозии. Балка закрытого типа обеспечивает дополнительную защиту от механических повреждений и воздействий внешней среды.
Производитель данного фаркопа — компания Aragon, которая базируется в Испании и известна высоким качеством своей продукции. Перед покупкой и установкой убедитесь, что фаркоп совместим с вашим автомобилем — CITROEN C3 Picasso 2009 года выпуска и более новой модели. Инструкция, паспорт изделия и защитный колпачок входят в комплектацию, чтобы упростить процесс установки и использования.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency