Артикул: E1224AA
Горизонтальная нагрузка: 1700
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON для Citroen C4 2011 и выше — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для второго поколения данной модели автомобиля с 5-дверным кузовом. Этот фаркоп позволяет значительно расширить функциональные возможности вашего автомобиля, обеспечивая безопасную буксировку прицепов и возможность установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Фаркоп оснащен условно съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает удобство использования, так как шар можно легко демонтировать при необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1700 кг, что позволяет буксировать широкий спектр прицепов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 80 кг, что подходит для большинства легковых прицепов и небольших грузов.
Установка фаркопа ARAGON на Citroen C4 не требует видимых вырезов в бампере, обеспечивая аккуратный внешний вид вашего автомобиля. При установке может понадобиться снятие бампера, что остается на усмотрение установщика. В комплекте с фаркопом идет инструкция, набор крепежа для установки, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, что помогает провести монтаж самостоятельно или воспользоваться услугами установочного центра.
Комплект электрики не входит в стандартную комплектацию и, при необходимости подключения светотехники прицепа, потребуется отдельно приобрести универсальный или специализированный комплект. Фаркоп изготовлен из прочной стали, которая обеспечивает долговечность и стойкость к коррозии, что особенно важно при эксплуатации в различных климатических условиях.
Произведенный в Испании, фаркоп ARAGON сочетает в себе европейское качество и надежность. Это устройство станет отличным решением для владельцев Citroen C4, нуждающихся в функциональном и прочном тягово-сцепном устройстве для ежедневного использования или длительных путешествий.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency