Артикул: E1702AC
Горизонтальная нагрузка: 1700
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, разработанный для DODGE Journey с 2008 года выпуска, представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на этот автомобиль. Это устройство позволяет владельцам DODGE Journey расширить функциональные возможности своего автомобиля, обеспечивая возможность безопасного буксирования прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Производитель – Aragon, известный своими надежными автомобильными аксессуарами, гарантирует высокое качество исполнения.
Этот фаркоп оснащен фланцево-съемным типом шара F, который крепится с помощью двух болтов. Такое крепление облегчает процесс снятия и установки шара, предоставляя большую гибкость в использовании фаркопа в зависимости от потребностей владельца. Устройство поддерживает максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1700 кг, а также выдерживает вертикальную нагрузку до 80 кг, что обеспечивает безопасность и комфорт при буксировке различных видов прицепов.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, который будет виден. Это может слегка изменить эстетический вид автомобиля, однако это необходимо для обеспечения корректной функциональности устройства. Установка фаркопа занимает около 3 часов и может включать в себя снятие бампера, что зависит от рекомендаций установщика. Наши специалисты в установочном центре могут выполнить данную процедуру с учетом всех технических нюансов.
Электрика не входит в комплект поставки, поэтому для корректного подключения светотехники прицепа потребуется купить совместимый комплект электрики. Это может быть универсальный комплект, который подходит для различных моделей, или штатный для DODGE Journey. Фаркоп выполнен из стали, что подтверждает его долговечность и устойчивость к внешним воздействиям, обеспечивая надежную защиту от коррозии.
Фаркоп ARAGON для DODGE Journey 2008– гарантирует надежное сцепление благодаря высококачественным материалам и продуманной конструкции. Продуманная комплектация, включающая набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, облегчает процесс установки и эксплуатации. Этот фаркоп является отличным выбором для владельцев, желающих повысить функциональность своего автомобиля, при этом соблюдая все требования к безопасности и надежности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency