Артикул: E1903AA
Горизонтальная нагрузка: 1100
Вертикальная нагрузка: 60
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON Арт. E1903AA предназначен для установки на автомобили FIAT Panda, выпускавшиеся в период с 2003 по 2012 год. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет расширить функциональность автомобиля, предоставляя возможность буксировки прицепов или установки различных аксессуаров, таких как велобагажники.
Этот фаркоп оснащен шаром типа A, что подразумевает съемную конструкцию, крепящуюся на двух болтах. Съемный шар обеспечивает удобство эксплуатации, позволяя быстро демонтировать его, когда в использовании нет необходимости. Устройство поддерживает максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 1100 кг, что подходит для большинства легких прицепов. Вертикальная нагрузка на шар составляет до 60 кг, что важно для безопасной транспортировки грузов на прицепе.
Установка фаркопа ARAGON не требует выреза в бампере автомобиля, что сохраняет его внешний вид неизменным. Несмотря на это, снятие бампера остается на усмотрение установщика. Комплектуется закрытой балкой и условносъемным крюком, что упрощает установку, а также набором крепежа, инструкцией и необходимыми документами, включая паспорт изделия и сертификат. Время установки составляет около трех часов, и ее можно произвести самостоятельно или в нашем установочном центре.
Комплект электрики не входит в поставку и при необходимости приобретается отдельно. Это важно учитывать для подключения светотехники прицепа. Фаркоп изготовлен из стали, что гарантирует его прочность и долговечность. Благодаря качественному покрытию устройство защищено от коррозии, что особенно важно при эксплуатации в различных климатических условиях.
Произведен в Испании, фаркоп ARAGON представляет собой надежное и функциональное решение для владельцев FIAT Panda, желающих повысить возможности своего автомобиля для транспортировки грузов. Это изделие сочетает в себе качество исполнения и простоту установки, делая его удобным выбором для любого автолюбителя.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency