Артикул: E1923BA
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 90
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, специально разработанный для автомобилей FIAT Tipo, выпускаемых с 2016 года, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство (ТСУ), адаптированное под пятидверные версии данной модели. Основное назначение данного фаркопа — это обеспечение возможности безопасного и удобного буксирования прицепов, а также установка различных транспортных аксессуаров, таких как велобагажники.
Съемный шар типа A, крепящийся на двух болтах, обеспечивает удобство установки и снятия благодаря своей условно съемной конструкции. Это позволяет легко адаптировать автомобиль под различные задачи, такие как временное использование прицепа без постоянной необходимости в фаркопе на автомобиле. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1800 кг, что подходит для большинства легковых прицепов и небольших караванов. Вертикальная нагрузка до 90 кг обеспечивает безопасную установку велобагажников и других навесных аксессуаров.
Установка данного фаркопа требует внимания к внешнему виду авто: хотя вырез в бампере присутствует и является видимым, он изготовлен с учетом минимального воздействия на эстетический облик автомобиля. Процесс монтажа займет около 3 часов и может потребовать частичного снятия бампера по усмотрению установщика. Для более точной и быстрой установки рекомендуется обратиться в наш профессиональный установочный центр, где мастера учтут все конструктивные особенности вашего авто.
В комплект не входит электрическая проводка, что подразумевает необходимость ее отдельного приобретения для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется использовать совместимый комплект электрики, чтобы гарантировать полноценное функционирование фаркопа и прицепного оборудования. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его надежность и долговечность, а также защиту от коррозии.
Фаркопы ARAGON, произведенные в Испании, предоставляют решения высокого качества для автолюбителей, стремящихся расширить функциональность своего FIAT Tipo. Учитывая все технические характеристики и особенности установки, данный фаркоп надежно подойдет для стрелочных задач автолюбителей, желающих безопасно и эффективно транспортировать прицепы и различные нагрузки.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency