Артикул: E1921AV
Горизонтальная нагрузка: 1900
Вертикальная нагрузка: 76
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON на FIAT Ulysse 2002–2006, арт. E1921AV, представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили Fiat Ulysse выпуска 2002–2006 годов. Этот фаркоп позволит владельцам данного автомобиля безопасно и удобно буксировать прицепы, а также использовать различные дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен съемным крюком с вертикальным типом крепления (тип шара - XV). Особенностью такого решения является возможность быстрого и легкого снятия крюка, что обеспечивает удобство использования, особенно в тех случаях, когда нет необходимости в постоянном наличии сцепного устройства. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1900 кг, что означает, что автомобиль может буксировать прицепы общей массой до этого значения. Вертикальная нагрузка на шар составляет 76 кг, что позволяет учитывать массу как самого прицепа, так и потенциального дополнительного груза на фаркопе.
При установке фаркопа ARAGON на Fiat Ulysse не требуется вырез в бампере, благодаря чему сохраняется оригинальный внешний вид автомобиля. Время установки составляет около 3 часов, и процесс может потребовать снятия бампера, однако это решение остается на усмотрение установщика. Установка фаркопа также требует использования штатных мест крепления автомобиля, что упрощает монтаж.
Электрика в комплект не входит, поэтому необходимо будет дополнительно приобрести совместимый комплект для подключения светотехники прицепа. Материалы, из которых изготовлено устройство, обеспечивают его долговечность и надежность. Фаркоп выполнен из прочной стали и покрыт защитным слоем, что способствует защите от коррозии и внешних воздействий.
Производителем фаркопа является компания Aragon, чья продукция производится в Испании. Закрытая балка и набор крепежа в комплекте делают устройство подходящим вариантом для владельцев Fiat Ulysse, ищущих функциональное и надежное решение для буксировки прицепов без изменения эстетики автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency