Артикул: E2011AA
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на FORD Focus 1998–2005 (хетчбэк) представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили этой модели и кузова. Это устройство с удобством позволяет автовладельцам буксировать легковые прицепы и устанавливать велобагажники, расширяя функциональные возможности транспортного средства.
Фаркоп оборудован съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает простоту демонтажа шара при отсутствии необходимости его использования, что удобно для повседневного использования автомобиля без прицепа. Установка шара занимает немного времени и требует минимальных усилий от владельца.
Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данного фаркопа составляет 1200 кг, что позволяет безопасно буксировать легковые прицепы соответствующего веса. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что важно учитывать при транспортировке грузов, распределенных по оси шара. Эти параметры обеспечивают надежность и безопасность при эксплуатации фаркопа в соответствии с рекомендациями производителей транспортных средств.
При установке фаркопа потребуется вырез в бампере, причем он будет виден. Это значит, что часть бампера придется подрезать, и данный факт может повлиять на внешний вид автомобиля. Установка фаркопа может занять до трех часов и осуществляется с креплением в штатные места автомобиля, что сохраняет прочность соединений и гарантию целостности конструкций.
Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется отдельно приобрести совместимый комплект электрики, который может быть универсальным или специально предназначенным для Ford Focus. Отсутствие электрики в комплекте позволяет выбрать наиболее подходящий вариант для конкретной модификации автомобиля. Перечисленные факторы делают фаркоп ARAGON не только надежным выбором, но и функциональным дополнением к вашему автомобилю.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency