Артикул: E2008EA
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 110
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON предназначен для установки на автомобили Ford Mondeo 2007–2014 годов выпуска, доступен как для седанов, так и для универсалов. Это тягово-сцепное устройство испанского производства позволяет владельцам автомобилей расширить их функционал, обеспечивая возможность буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Особенностью данного фаркопа является съемный тип шара категории A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает легкость его снятия при необходимости, что делает устройство удобным в использовании и позволяет сохранить эстетичный внешний вид заднего бампера автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2500 кг, а вертикальная – 110 кг, что обеспечивает надежное сцепление при буксировке различных прицепов или перевозке грузов.
Для установки фаркопа ARAGON на Ford Mondeo вырез в бампере не требуется, что положительно сказывается на внешнем виде автомобиля, оставляя его первоначальную эстетичность неизменной. Установка фаркопа может занять около трех часов и возможно проведение монтажа как самостоятельно, так и в специализированном установочном центре. Снятие бампера осуществляется по усмотрению установщика и зависит от индивидуальных особенностей автомобиля.
Электрика не входит в комплект поставки данного фаркопа, что требует дополнительной покупки совместимого комплекта для подключения световых приборов прицепа. Это может быть как универсальный вариант, так и комплект, специально предназначенный для данной модели автомобиля. Материал фаркопа – высококачественная сталь, обеспечивающая долговечность и устойчивость к коррозии благодаря защитному покрытию.
Подводя итог, фаркоп ARAGON для Ford Mondeo – это надежное решение для владельцев этих автомобилей, желающих расширить их функциональные возможности. Особое внимание стоит уделить характеристикам тяговых нагрузок и удобству съемного шара, что делает этот фаркоп практичным и удобным в использовании, не требующим дополнительных модификаций внешнего вида автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency