Артикул: E2019BA
Горизонтальная нагрузка: 2400
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON модели E2019BA – это тягово-сцепное устройство, разработанное для установки на автомобили Ford S-Max 2015 года и более поздних версий. Изготавливается производителем Aragon в Испании и предназначено для расширения функциональности транспортного средства. Используя это устройство, автовладелец сможет буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и выполнять другие задачи, требующие надежного сцепного механизма.
Конструкция фаркопа включает в себя съемный шар типа A, который крепится на два болта. Данный тип шарового соединения удобен в эксплуатации: при необходимости его можно быстро снять, что позволяет использовать автомобиль в исходном состоянии, когда фаркоп не нужен. Устройство способно выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 2400 кг и вертикальную нагрузку до 120 кг, что говорит о его надежности и способности справляться с большинством стандартных прицепов и нагрузок.
При установке фаркопа на Ford S-Max может потребоваться вырез в бампере, однако он будет невидимым, что сохраняет эстетичный вид автомобиля. Таким образом, визуальная целостность конструкции автомобиля не будет нарушена, а сам процесс установки может быть осуществлён в штатные крепёжные точки без необходимости снятия бампера. Однако, снятие возможно на усмотрение специалиста, который проводит установку.
Электрика в стандартный комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый электрический комплект, который может быть как универсальным, так и штатным. Материал фаркопа – сталь, что обеспечивает прочность и стойкость к коррозии. В комплект входят необходимые элементы крепежа, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок, что обеспечивает полный набор для успешной установки и дальнейшей эксплуатации.
Для автовладельцев, которым требуется надежное и функциональное сцепное устройство, фаркоп ARAGON E2019BA для Ford S-Max 2015– представляет собой сбалансированное решение с учётом всех необходимых характеристик и условий установки. Пользователи могут легко установить его самостоятельно или воспользоваться услугами специализированного установочного центра.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency