Артикул: E2005DG
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: G (Фланцевый, поршневой)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, предназначенный для установки на автомобиль Ford Transit 2014 года выпуска и выше (универсал), является надежным тягово-сцепным устройством, созданным испанским производителем Aragon. Этот фаркоп позволит владельцам Ford Transit расширить функционал своего автомобиля, обеспечивая возможность буксировки различных прицепов, установки велобагажников и других дополнительных устройств.
Фаркоп оснащен фланцевым шаром типа G, который закреплен на двух болтах. Это крепление обеспечивает прочность и надежность, а использование фланцевого шара позволяет легко переставлять или заменять его при необходимости. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка фаркопа составляет 3500 кг, что дает возможность безопасно транспортировать тяжелые грузы. Вертикальная нагрузка на шар составляет 140 кг, которая задает максимальный вес аксессуаров, устанавливаемых на фаркоп.
Установка фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет его оригинальный внешний вид. Решение о снятии бампера для установки оставляется на усмотрение установщика, но установка возможна в штатные места крепления, предусмотренные конструкцией автомобиля. Процесс монтажа занимает около 3 часов, и его можно выполнить в специализированных установочных центрах.
В комплект поставки не входит электрооборудование, поэтому для подключения фаркопа к светотехнике прицепа вам нужно отдельно приобрести совместимый комплект проводки. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что обеспечивает длительный срок службы и устойчивость к коррозии, а закрытая балка дополнительно защищает конструкцию от внешних воздействий.
В заключении, выбирая фаркоп для вашего Ford Transit, стоит учитывать его высокую грузоподъемность, удобство использования фланцевого крепления шара и отсутствие необходимости в модификации бампера. Эти особенности делают фаркоп ARAGON практичным выбором для автовладельцев, стремящихся повысить функциональность своего автомобиля без потери его эстетического вида.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency