Артикул: E2025AC
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON на Ford Transit 2014– захватывает внимание как надежное тягово-сцепное устройство, предназначенное специально для моделей Ford Transit с 2014 года выпуска, включая модификацию Courier. Установка данного фаркопа открывает автовладельцам широкие возможности для буксировки прицепов и монтажа дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, тем самым повышая функциональность автомобиля.
Главной особенностью фаркопа является его фланцево-съемный тип шара (тип F), который крепится на двух болтах. Этот тип обеспечивает не только надежное соединение, но и удобство в эксплуатации благодаря возможности быстрого снятия и установки шара. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, тогда как вертикальная нагрузка на шар ограничена 75 кг. Эти параметры обеспечивают уверенное использование фаркопа при перевозке различных грузов.
Установка фаркопа на Ford Transit не требует выреза в бампере, что позволяет сохранить внешний вид автомобиля неповрежденным и эстетичным. Процесс монтажа занимает аналогично до 3 часов и не требует специализированного оборудования, что делает его вполне доступным для самостоятельной установки или в специализированном установочном центре.
Комплект электрики в данный фаркоп не включен, что следует учитывать при планировании установки. Для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики, который может быть как универсальным, так и специально разработанным для вашего автомобиля. Это обеспечит корректную работу всех свето-сигнальных систем прицепа.
Фаркоп ARAGON для Ford Transit 2014– представляет собой сбалансированное решение для автовладельцев, стремящихся расширить возможности своего автомобиля. Учитывая все описанные характеристики и совместимость, он станет прекрасным выбором для пользователей, которым важно не только функциональность, но и сохранение эстетичного внешнего вида автомобиля без лишних вмешательств в его конструкцию.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency