Артикул: E2025AG
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: G (Фланцевый, поршневой)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп Aragon арт. E2025AG предназначен для установки на автомобили Ford Transit, выпускаемые с 2014 года, в кузове вариант Courier. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцам Ford Transit буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и прочие дополнительные аксессуары, повышая функциональность автомобиля. Благодаря фаркопам эта модель автомобиля сможет превратиться в надежного помощника для перевозки различных грузов на прицепах.
Устройство оснащено шаром типа G, известным как фланцевый или поршневой. Этот тип шара характеризуется высокой прочностью и надежностью в эксплуатации. Фланцевое соединение обеспечивает стабильное и безопасное сцепление с прицепом, что особенно важно при перевозке тяжелых грузов на дальние расстояния. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка, которую может выдержать этот фаркоп, составляет 1200 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар - 75 кг. Это означает, что автовладельцы могут с уверенностью использовать данное устройство для буксировки легких и средних прицепов, не опасаясь за его функциональность.
Одним из важных аспектов установки данного фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет целостность и внешний вид автомобиля. Это особенно ценно для автовладельцев, которые хотят избежать видимых изменений в дизайне авто. Установка может занять около 3 часов и требует крепления в штатные места, что делает процедуру менее трудоемкой и более безопасной. Важно отметить, что монтаж можно произвести самостоятельно или воспользоваться услугами специализированного установочного центра, что гарантирует корректность и надежность выполнения работ.
Электрическая часть фаркопа не входит в комплект, поэтому для подключения светотехники прицепа автовладельцам потребуется приобретение совместимого электрокомплекта, который может быть как штатным, так и универсальным. Это необходимо учитывать при планировании установки для обеспечения корректной работы стоп-сигналов, указателей поворота и прочих световых приборов на прицепе.
Производитель фаркопа — известная компания Aragon, которая специализируется на изготовлении высококачественных тягово-сцепных устройств. Продукция этого производителя славится долговечностью и соответствием международным стандартам качества. Таким образом, фаркоп Aragon для Ford Transit 2014– (Courier) станет надежным и функциональным решением для расширения возможностей вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency