Артикул: E2022AG
Горизонтальная нагрузка: 3500
Вертикальная нагрузка: 150
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: G (Фланцевый, поршневой)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON для FORD Transit Custom 2016– представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для моделей этого автомобиля с указанным годом выпуска. Такое устройство позволяет значительно расширить эксплуатационные возможности вашего автомобиля, предлагая возможность буксировки различных прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники.
Особенностью данного фаркопа является тип шара G, известного своей фланцевой, поршневой конструкцией. Это надежная система крепления, которая обеспечивает стабильность при буксировке. Фланцевое крепление с использованием двух болтов делает конструкцию прочной и безопасной. Кроме того, интеллектуальный дизайн гарантирует, что шар не будет мешать повседневному использованию автомобиля.
Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет внушительные 3500 кг, что позволяет буксировать крупногабаритные прицепы. Вертикальная нагрузка на шар рассчитана до 150 кг, что подходит для транспортировки грузов на прицепе или установки велокреплений. Совокупность этих характеристик делает фаркоп идеальным выбором как для коммерческого использования, так и для личных нужд владельцев FORD Transit Custom.
Установка фаркопа продумана до мелочей: не требуется делать вырез в бампере, что сохраняет эстетический вид вашего автомобиля. Впрочем, снятие бампера остается на усмотрение установщика, что может упростить процесс монтажа. Комплектация устройства включает набор крепежа, паспорт изделия, инструкцию и защитный колпачок. Все элементы изготовлены из высококачественной стали, обеспечивающей долговечность и защиту от коррозии.
Электрика в комплект не включена, поэтому владельцу может понадобиться дополнительная покупка комплекта для подключения светотехники прицепа. Это нужно учитывать при планировании бюджетов на установку. Устанавливать фаркоп можно самостоятельно или в нашем установочном центре, что обеспечит профессиональный подход к монтажным работам.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency