Артикул: E2400EA
Горизонтальная нагрузка: 1750
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, предназначенный для установки на автомобиль Honda Civic 2012–2014 годов выпуска с 5-дверным кузовом, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство известного испанского производителя Aragon. Это приспособление позволит владельцу автомобиля расширить его функциональность за счет возможности буксировки прицепов, установки велобагажников и других типов грузовой техники.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция обеспечивает простоту в использовании: крюк можно легко снять при необходимости, что делает его использование более гибким и удобным. Максимальная горизонтальная нагрузка, которую способно выдерживать это устройство, составляет 1750 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар – 75 кг. Эти параметры означают, что владелец автомобиля может безопасно и эффективно использовать различные типы прицепов.
Процесс установки фаркопа может занять около 3 часов, и в некоторых случаях может потребоваться снятие бампера, что лучше доверить профессиональному установочному центру. Важной особенностью является наличие выреза в бампере, который после установки остается невидимым, сохраняя эстетический вид автомобиля. Балка фаркопа закрытого типа обеспечивает высокую прочность и устойчивость конструкции.
Комплект фаркопа не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа необходимо дополнительно приобрести комплект проводки. Используемая в конструкции данного тягово-сцепного устройства сталь обеспечивает долгий срок службы и устойчивость к коррозии, что особенно важно для эксплуатации в различных климатических условиях.
Подводя итог, фаркоп ARAGON для Honda Civic 2012–2014 годов является практичным и надежным решением для владельцев данного автомобиля, желающих использовать его в качестве буксировочного средства. Это устройство сочетает в себе эффективность, удобство эксплуатации и долговечность, что делает его идеальным выбором для различных задач, связанных с транспортировкой.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency