Артикул: E2404CA
Горизонтальная нагрузка: 1450
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON для HONDA HR-V 2015– представляет собой тягово-сцепное устройство, разработанное для установки на модели автомобиля HONDA HR-V начиная с 2015 года выпуска. Это устройство позволяет эффективно расширить функциональные возможности автомобиля, позволяя буксировать прицепы и устанавливать дополнительное оснащение, такое как велобагажники.
Шар фаркопа типа A является съемным и крепится на двух болтах, что обеспечивает легкость в установке и снятии оборудования при необходимости. Это особенно удобно для пользователей, которым требуется периодическое использование фаркопа. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 1450 кг, что указывает на допустимый вес груза, который автомобиль может буксировать. Вертикальная нагрузка на шар составляет 75 кг, что отражает способность устройства удерживать вертикальную массу прицепа. Эти показатели делают устройство подходящим для большинства стандартных прицепов и грузов.
Для установки фаркопа потребуется вырез в бампере автомобиля, однако он будет невиден, что позволяет сохранить внешний вид автомобиля в его оригинальном виде. Установка устройства занимает ориентировочно 3 часа и может быть проведена в нашем установочном центре, что обеспечивает профессионализм и надежность монтажа.
Комплект не включает электрическую часть, что требует отдельной покупки комплекта электрики для корректного подключения светотехники прицепа. Это может быть универсальный или штатный комплект, подходящий для конкретной модели автомобиля. Поэтому рекомендуется заранее озаботиться выбором и приобретением необходимых компонентов для электрики.
Производитель Aragon гарантирует, что фаркоп изготовлен из прочных материалов с целью долговременного использования и устойчивости к коррозии, что является важным фактором для обеспечения безопасности и долговечности работы устройства в различных погодных условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency