Артикул: E2517AA
Горизонтальная нагрузка: 1650
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, произведенный в Испании, предназначен для установки на автомобиль Hyundai i30 2012 года выпуска с пятидверным кузовом. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) позволяет не только буксировать прицепы, но и устанавливать велобагажники и другие аксессуары, расширяя функциональные возможности вашего автомобиля.
Тип шара на данном фаркопе — съемный, тип A, крепление осуществляется с помощью двух болтов. Это условно съемное крепление позволяет легко снимать шар при необходимости, что делает эксплуатацию более удобной. Максимальная тяговая нагрузка составляет 1650 кг, а вертикальная нагрузка на шар достигает 75 кг. Эти параметры позволяют уверенно буксировать большинство стандартных прицепов и других устройств.
При установке данного фаркопа предусмотрен невидимый вырез в бампере, что означает, что визуальные изменения на автомобиле будут минимальны. Вырез не будет заметен снаружи, сохраняется эстетический вид машины. Что касается монтажа, удаление бампера может потребоваться на усмотрение установщика, но в целом установка занимает примерно три часа и может быть выполнена в нашем установочном центре.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется докупить совместимый комплект электропроводки, что может быть универсальная модель или специально разработанная для Hyundai i30. Это важный аспект, особенно для обеспечения безопасности движения и соответствия требованиям ПДД. Фаркоп выполнен из прочной стали, что обеспечивает его долговечность и надежную защиту от коррозии, особенно в условиях сурового климата.
Таким образом, фаркоп ARAGON для Hyundai i30 2012 года выпуска представляет собой надежное и функциональное решение для владельцев этой модели, обеспечивая удобство и безопасность при буксировке различных транспортных средств. Учитывая его конструктивные особенности и качества, это отличный выбор для тех, кто ищет эффективное сцепное устройство для своего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency