Артикул: E2503CV
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E2503CV — это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобиля HYUNDAI Santa Fe 2012–2015 годов выпуска. Продукция производителя Aragon из Испании известна своими высокими стандартами качества и надежности. Этот фаркоп предназначен для удовлетворения потребностей в буксировке прицепов, перевозке велосипедов и другой дополнительной нагрузки, что расширяет возможности эксплуатации вашего автомобиля.
Данный фаркоп оснащен вертикальным шаром типа XV, который отличается легкостью и удобством съемки. Быстросъемный механизм позволяет быстро устанавливать и снимать тяговое устройство без использования дополнительных инструментов, что обеспечивает удобство использования и гибкость эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2500 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 100 кг, что позволяет уверенно буксировать практически любой прицеп, доступный для данного класса автомобилей.
При установке фаркопа потребуется вырез в бампере, который остается видимым. Это необходимо учитывать для сохранения эстетики автомобиля. Процесс монтажа требует около 3 часов и может включать снятие бампера по усмотрению установщика. Крепление осуществляется в штатные места при помощи надежного набора крепежа, входящего в комплект.
Электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется использование системы Smart Connect. Это нужно учитывать при выборе фаркопа для задачи подключения прицепного оборудования. Фаркоп изготовлен из прочной стали, что гарантирует его долговечность и надежную защиту от коррозии в любых климатических условиях.
Подводя итог, фаркоп ARAGON для HYUNDAI Santa Fe — это надежное и продуманное решение для увеличения транспортных возможностей вашего автомобиля, сочетающее в себе простоту эксплуатации и установку, а использование качественных материалов обеспечивает долговечность изделия.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency