Артикул: E2502GA
Горизонтальная нагрузка: 2320
Вертикальная нагрузка: 140
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON для автомобиля HYUNDAI Tucson, моделей 2018-2020 годов, представляет собой надежное и функциональное тягово-сцепное устройство, предназначенное для легкой установки на данный тип автомобиля. Данное устройство позволяет владельцу значительно расширить возможности своего транспортного средства, позволяя буксировать прицепы, караваны или устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, который крепится на двух болтах. Такая конструкция позволяет легко его снять, обеспечивая удобство использования и эстетичный внешний вид автомобиля, когда фаркоп не используется. Изделие способно выдерживать максимальную горизонтальную тяговую нагрузку до 2320 кг, а также вертикальную нагрузку на шар до 140 кг, что делает его подходящим для большинства стандартных прицепов и аксессуаров.
Установка данного фаркопа не требует выреза в бампере, что сохраняет целостность и внешний вид вашего автомобиля HYUNDAI Tucson. Процедура монтажа рассчитана на три часа, и предполагает использование штатных крепежных точек автомобиля.
Электрика не входит в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется дополнительный комплект. Рекомендуется использовать совместимый штатный или универсальный набор электрики для обеспечения корректной работы системы освещения прицепа.
Производитель фаркопа — компания Aragon, которая хорошо зарекомендовала себя на рынке тягово-сцепных устройств благодаря высокому качеству и надежности своей продукции. Установить фаркоп можно самостоятельно или в нашем установочном центре, чтобы гарантировать корректность монтажа и долгосрочное использование. Этот фаркоп идеально подходит для владельцев HYUNDAI Tucson, ищущих оптимальное решение для буксировки и установки дополнительных автомобильных аксессуаров.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency