Артикул: E2904AA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 90
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, представленный для модели JEEP Compass 2011 года, является надежным тягово-сцепным устройством, которое обеспечивает возможность буксировки прицепов и установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Изготовленный испанской компанией Aragon, он предназначен специально для JEEP Compass модификаций PK и MK, что гарантирует совершенную совместимость и надежность.
Этот фаркоп оснащен шаром типа A, который отличается съемной конструкцией на двух болтах. Такое решение делает эксплуатацию чрезвычайно удобной, позволяя легко снимать и устанавливать фаркоп в зависимости от текущих нужд. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1500 кг, которая определяет предельный вес буксируемого груза. Вертикальная нагрузка на шар при этом не должна превышать 90 кг, что обеспечивает безопасность при креплении дополнительных устройств на шаре фаркопа.
Установка данного фаркопа предполагает видимый вырез в бампере автомобиля, что может влиять на его внешний вид. Однако сам процесс монтажа рассчитан на среднее время установки в пределах трех часов, а снятие бампера оставлено на усмотрение установщика. Устройство оснащено закрытой балкой, которая способствует повышенной прочности и стабильности всей конструкции. Крепление крюка, выполненное из стали, является условно съемным, обеспечивая дополнительную гибкость в эксплуатации.
При монтаже фаркопа ARAGON на JEEP Compass электрика в комплект не входит, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобретение соответствующего электрического комплекта отдельно. Материалы, из которых изготовлено устройство, и его качественное покрытие защищают от коррозии и гарантируют долгий срок службы при любых погодных условиях.
Включенная в комплектацию документация, включая инструкцию и паспорт изделия, облегчает установку и соблюдение всех необходимых стандартов безопасности. Выбор фаркопа ARAGON для JEEP Compass 2011 года является отличным решением для владельцев, стремящихся расширить функциональность своего автомобиля, обеспечив безопасные и надежные условия для буксировки.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency