Артикул: E3005AA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 130
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Aragon, модель E3005AA, предназначен для автомобилей KIA Carnival 2006 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство помогает расширить функциональные возможности автомобиля, предоставляя владельцу возможность не только буксировать прицепы, но и устанавливать велобагажники, что делает его ценным приобретением для автолюбителей, которым важно увеличивать полезное пространство и транспортные возможности своих автомобилей.
Фаркоп оснащен съемным типом шара A, который крепится на двух болтах. Это позволяет быстро и удобно снимать и устанавливать крюк при необходимости, обеспечивая баланс между функциональностью и эстетикой автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2000 кг, что позволяет буксировать даже тяжелые грузы. Вертикальная нагрузка на шар достигает 130 кг, что предполагает установку различных дополнительных аксессуаров, таких как велобагажник.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, который будет виден, что может изменить внешний вид задней части автомобиля, но незначительно. Монтаж может занять около 3 часов, но снятие бампера не является обязательным, оставляя выбор за установщиком. Закрытая конструкция балки обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий, что важно для долговечности элемента.
Комплект поставки не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики отдельно. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что гарантирует устойчивость конструкции к коррозии и износу. Отсутствие блока согласования также стоит учитывать при установке и использовании.
Производитель Aragon из Испании подчеркивает высочайшее качество исполнения и надежность каждого компонента. Это фаркоп предлагает владельцам KIA Carnival 2006 года весь спектр возможностей для безопасного и удобного использования благодаря детальному подходу к производству и грамотной подборке характеристик.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency