Артикул: E3004DV
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 120
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет, нужен "Smart Connect"
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Aragon E3004DV предназначен для установки на автомобили KIA Sorento Prime 2015–2018 года выпуска. Это тягово-сцепное устройство позволяет владельцу транспортного средства расширить его функциональные возможности, предоставляя возможность буксировки различных прицепов, установки велобагажников и других аксессуаров.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара XV, что делает его особенно удобным в эксплуатации. Это вертикально расположенный легкосъемный шар, который обеспечивает простоту монтажа и демонтажа, позволяя пользователю легко переключаться между режимами использования фаркопа. Максимальная горизонтальная (тяговая) нагрузка устройства составляет 2500 кг, а вертикальная нагрузка — 120 кг. Эти параметры определяют вес, который фаркоп может безопасно поддерживать и тащить, что особенно важно для обеспечения безопасности при буксировке.
Установка фаркопа требует выреза в бампере, который будет виден. Это может сказаться на визуальной составляющей автомобиля, однако аккуратное выполнение выреза минимизирует его заметность. Процесс установки фаркопа занимает около 3 часов, что позволяет быстро подготовить автомобиль к эксплуатации с дополнительными нагрузками. Фаркоп крепится в штатные места автомобиля, что обеспечивает надежность и прочность сцепления без необходимости в сложных доработках.
Электрическая часть комплекта отсутствует, поэтому потребуется приобретение дополнительного адаптера "Smart Connect" для подключения светотехники прицепа. Это решение обеспечивает правильную работу сигналов освещения и повышает безопасность дорожного движения. Материалы изготовления и покрытие фаркопа не указаны, но продукция Aragon известна своей долговечностью и устойчивостью к коррозии, что делает их изделия надежными в различных климатических условиях.
Таким образом, фаркоп Aragon E3004DV представляет собой качественное и функциональное решение для владельцев KIA Sorento Prime 2015–2018 годов выпуска, которые ищут надежное средство для буксировки и установки различных прицепных аксессуаров. Его особенности и технические параметры делают его практичным выбором для разнообразных задач, связанных с увеличением грузоподъемности автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency