Артикул: E3305AA
Горизонтальная нагрузка: 1300
Вертикальная нагрузка: 60
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON для LANCIA Musa 2008–, артикул E3305AA, представляет собой высококачественное тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили LANCIA Musa, выпускавшиеся начиная с 2008 года. Это устройство значительно расширяет возможности вашего автомобиля по транспортировке грузов, позволяя эффективно и безопасно эксплуатировать прицепы, а также устанавливать велобагажники. Произведенный известной испанской компанией Aragon, данный фаркоп отвечает высоким стандартам качества и надежности.
Фаркоп оснащен типом шара A, который характеризуется съемностью на двух болтах. Это обеспечивает владельцу удобство в эксплуатации, позволяя быстро и просто снимать фаркоп, когда его использование не требуется. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1300 кг, что позволяет буксировать прицепы различного назначения. Вертикальная нагрузка фаркопа ограничена 60 кг, что достаточно для установки большинства велосипедных крепежей и иных аксессуаров. Такие параметры обеспечивают пользователю уверенностью в надежности и безопасности при эксплуатации устройства.
Особенностью установки данного фаркопа является отсутствие необходимости выреза в бампере, что сохраняет изначальный внешний вид автомобиля. Монтаж фаркопа занимает в среднем 3 часа, и его можно осуществить как самостоятельно, так и в специализованном установочном центре. Крепление осуществляется с применением условносъемного механизма, что исключает необходимость частой разборки конструкции.
Электрика не входит в комплект поставки, поэтому для полноценного подключения светотехники прицепа потребуется приобрести подходящий комплект электрики отдельно. Универсальный или штатный комплект позволит интегрировать все функции без потери функциональности и безопасности системы.
В заключение стоит отметить, что фаркоп ARAGON для LANCIA Musa 2008– – это надежный выбор для тех, кто требует от своего автомобиля универсальности и расширенных возможностей транспортировки грузов. Качественные материалы и продуманная конструкция обеспечивают долгий срок службы и высокую устойчивость к внешним воздействиям, включая защиту от коррозии.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency