Артикул: E2015BA
Горизонтальная нагрузка: 3000
Вертикальная нагрузка: 130
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E2015BA предназначен для автомобилей марки Mazda B, выпущенных в период с 1999 по 2012 год, с хромированными бамперами. Это тягово-сцепное устройство позволяет безопасно буксировать прицепы и устанавливать велобагажники, что значительно расширяет функциональность транспортного средства. Этот фаркоп произведен испанской компанией Aragon, что гарантирует высокое качество исполнения.
Устройство оснащено шаром типа A, который является съемным и крепится на двух болтах. Эта конструкция обеспечивает простоту установки и демонтажа шара, что удобно при необходимости смены фаркопа или снятия для хранения. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 3000 кг, а вертикальная нагрузка ограничивается 130 кг. Эти показатели позволяют уверенно использовать устройство для буксировки большинства легковых прицепов и установки навесного оборудования.
Установка фаркопа ARAGON не требует выреза в бампере, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля и снижает затраты на монтаж. Решение о снятии бампера остается на усмотрение установщика, но крепление осуществляется в штатные места, что упрощает процесс монтажа. Время установки приблизительно составляет три часа, что позволяет выполнить работы в течение одного визита в установочный центр.
Комплект поставки не включает электрический разъем, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики дополнительно. Материал фаркопа — сталь, обеспечивающая высокую прочность и надежность конструкции. Закрытая балка фаркопа дополнительно защищает его от воздействия внешней среды, минимизируя риск коррозии и продлевая срок службы изделия.
Для автовладельца важно, что фаркоп ARAGON E2015BA сочетает в себе удобство использования и надежность. Простая установка и отсутствие необходимости в доработке бампера делают его отличным выбором для владельцев Mazda B, желающих расширить возможности своего автомобиля без ущерба для его внешнего вида.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency