Артикул: E4112DA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 90
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, предназначенный для автомобилей MERCEDES C-class 2014–, является высококачественным тягово-сцепным устройством, подходящим для моделей W205, S205, C205 и AMG Line. Это оборудование позволяет автовладельцам расширить функциональность их транспортных средств, обеспечивая возможность буксировки прицепов, использования велобагажников и других дополнительных устройств.
Особенностью данного фаркопа является съемный тип шара класса A, крепящийся на двух болтах. Это обеспечивает удобство монтажа и демонтажа, что особенно полезно для тех, кто предпочитает снимать фаркоп, когда он не нужен. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 2000 кг, что позволяет уверенно буксировать тяжелые прицепы. Вертикальная нагрузка на шар составляет 90 кг, обеспечивая стабильную и безопасную работу устройства.
Для установки фаркопа ARAGON требуется сделать видимый вырез в бампере автомобиля, что может повлиять на его внешний вид. Однако это стандартная процедура для многих современных автомобилей, и квалифицированная установка позволит минимизировать изменения во внешнем облике автомобиля. Установка занимает около 3 часов и может быть выполнена в нашем установочном центре, что обеспечивает дополнительное удобство для владельцев автомобилей.
Комплект поставки данного фаркопа не включает электрику, что означает необходимость отдельного приобретения совместимого комплекта для подключения светотехники прицепа. Это может быть универсальный комплект или специализированный для конкретной модели автомобиля. Материалы и покрытие фаркопа, к сожалению, не указаны в характеристиках, однако фаркопы от производителя Aragon знамениты своей долговечностью и устойчивостью к коррозии.
Фаркоп ARAGON для MERCEDES C-class — это надежное решение для автовладельцев, которые ценят функциональность и качество. Он обеспечивает комплексное решение для буксировки и перевозки дополнительного груза, что делает его важным дополнением для вашего автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency