Артикул: E4123BA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON модели E4123BA предназначен для установки на автомобиль Mercedes CLA 2013 года, предлагая владельцам возможность безопасного буксировки прицепов или установки других аксессуаров, таких как велобагажники. Это тягово-сцепное устройство идеально подходит для улучшения функционала вашего автомобиля, позволяя расширить его потенциал в повседневной эксплуатации.
Данный фаркоп оснащен съемным типом шара, маркируемым как тип A, который крепится на двух болтах. Это обеспечивает удобство демонтажа шара, когда он временно не нужен, сохраняя эстетичный вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка, которую может выдерживать фаркоп, составляет 2000 кг, а максимальная вертикальная нагрузка — 100 кг. Эти параметры позволяют спокойно буксировать широкий спектр прицепов, начиная от легковых и заканчивая более массивными грузами, в зависимости от их конструкции и веса.
Установка фаркопа на Mercedes CLA 2013 года не требует выреза в бампере, что значит, что его монтаж не повлияет на внешний вид автомобиля. Время установки устройства составляет около трех часов, и его можно произвести как самостоятельно, так и в нашем профессиональном установочном центре. Важно заметить, что фаркоп крепится в штатные места автомобиля, обеспечивая надежность и стабильность всей конструкции.
Комплект не включает электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект. Это может быть как универсальный комплект, так и штатное решение для вашего автомобиля. Производитель Aragon обеспечивает высокое качество продукции, что является гарантом надежности и долговечности фаркопа.
Фаркоп ARAGON на Mercedes CLA 2013 года представляет собой надежное и функциональное решение для автовладельцев, желающих повысить практичность и универсальность своего транспортного средства. Благодаря удобству съемного шара, отсутствию необходимости в вырезе бампера и возможности буксировки значительных грузов, это устройство станет незаменимым помощником в различных дорожных ситуациях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency