Артикул: E4111EV
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 100
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, модель E4111EV, представляет собой тягово-сцепное устройство, специально разработанное для автомобилей Mercedes GLA, выпускаемых с 2020 года, включая модификации AMG Line. Это устройство значительно расширяет функциональные возможности автомобиля, позволяя эффективно буксировать прицепы, транспорты и устанавливать велобагажники.
Основным элементом фаркопа является тип шара XV, известный своей вертикальной ориентацией и легкосъемным креплением. Такой шар обеспечивает удобство и быстроту монтажа и демонтажа, что особенно выгодно при частых изменениях использования сцепного устройства. Максимальная горизонтальная нагрузка данного фаркопа составляет 2000 кг, в то время как вертикальная нагрузка на шар может достигать 100 кг. Эти показатели указывают на способность устройства справляться с внушительной массой буксируемых грузов, удовлетворяя потребности большинства автовладельцев.
Важной характеристикой является отсутствие необходимости выреза в бампере для установки фаркопа, что сохраняет эстетический вид автомобиля в исходном состоянии. Установка креплений осуществляется в штатные места автомобиля, что делает монтаж более удобным и доступным, позволяя провести установку как в домашнем гараже, так и в специализированном установочном центре.
Комплект поставки не включает блок электропроводки, поэтому его потребуется приобрести отдельно для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется использование либо универсального комплекта электрики, либо штатного, подходящего конкретно для модели Mercedes GLA.
Производитель данного фаркопа — компания Aragon из Испании, которая известна качеством и надежностью своей продукции. Несмотря на отсутствие в характеристиках информации о материале и покрытии, продукция Aragon, как правило, отличается высокой коррозионной стойкостью и длительным сроком эксплуатации, что гарантирует длительную и безопасную эксплуатацию фаркопа при любых условиях.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency