Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

получить консультацию

Мы работаем!

ПН-ВС 10:00-19:00

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Корзина 0

Киров

Ваш город — Киров?

Санкт-Петербург
Апатиты
Архангельск
Боровичи
Великие Луки
Великий Новгород
Вологда
Воркута
Выборг
Калининград
Кострома
Котлас
Мурманск
Петрозаводск
Псков
Рыбинск
Смоленск
Сыктывкар
Усинск
Ухта
Череповец
Ярославль

Доставка фаркопов до Кирова всего за 4 дня!

Оформляйте заказ и доставку через корзину, после оформления заказа с вами свяжется менеджер!

Режим работы:
ПН-ВС 10:00-19:00

Фаркоп ARAGON на MERCEDES V-class 1996–2003 Арт. E4108BA

цена: 26 610 руб.

Под заказ

Купить в 1 клик

Артикул: E4108BA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 80
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
Марка: MERCEDES
Модель: V-class
Год выпуска: 1996-2003

СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ

Фаркоп ARAGON, разработанный для автомобилей MERCEDES V-class 1996–2003, представляет собой надежное тягово-сцепное устройство, идеально подходящее для владельцев, которые планируют буксировку прицепов или установку дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Этот фаркоп обеспечивает безопасное и надежное соединение, соответствующее требованиям данной модели автомобиля.

Данное устройство оборудовано съемным шаром типа A, который крепится на два болта. Это обеспечивает не только удобство эксплуатации, но и легкость демонтажа в тех случаях, когда фаркоп временно не используется. Конструкция позволяет выдерживать горизонтальные нагрузки до 2000 кг и вертикальные до 80 кг, что делает его универсальным решением для большинства потребностей владельцев V-class данного поколения.

При установке фаркопа ARAGON потребуется сделать вырез в бампере, который будет виден. Несмотря на это, установка максимально проста, поскольку фаркоп предназначен для крепления в штатные места автомобиля. Снятие бампера может потребоваться, однако это остается на усмотрение установщика. Установку можно произвести самостоятельно или воспользоваться услугами нашего установочного центра.

Фаркоп изготовлен из высокопрочной стали, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии. Поставляется с комплектом крепежа для установки и всеми необходимыми документами, включая инструкцию, паспорт изделия и сертификат. Для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести комплект электрики отдельно, так как он не входит в комплект поставки.

Испанский производитель Aragon известен своим вниманием к деталям и высоким стандартам качества, что делает этот фаркоп надежным выбором для владельцев MERCEDES V-class 1996–2003, желающих расширить функциональность своего автомобиля путем установки тягово-сцепного устройства.

Блок согласования: Нет

Страна: Испания

Горизонтальная нагрузка: 2000

Вертикальная нагрузка: 80

Вырез в бампере: Да (виден)

Снятие бампера: На усмотрение установщика

Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)

Электрика в комплекте: Нет

Производитель: Aragon

Комплектация фаркопа: набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат, защитный колпачок

Балка: Закрытая

Крепление крюка : Условносъемное

Крепление крюка (подробно): Условно съемный крюк (на болтах)

Материал: Сталь

Марка: MERCEDES

Модель: V-class

Год выпуска : 1996-2003

Написать отзыв

Ваше имя:

Ваш отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Рейтинг Плохо Хорошо

Часто задаваемые вопросы

Какие документы вы выдаёте?

Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:

по ТСУ — паспорт изделия, инструкция, предоставляем копию сертификата или декларации соответствия.
при установке в нашем сервисе — копию лицензии установочного центра, заказ-наряд или акт выполненных работ для юридических лиц, они подтверждают корректную установку прицепного устройства.

Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГАИ, ГИБДД?

В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:

тягово-сцепное устройство рассчитано именно на вашу модель автомобиля;
есть документация на изделие, а в документации на автомобиль предусмотрена возможность буксировки или установки ТСУ.

Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.

Машина на гарантии. Снимет ли официальный дилер с гарантии, если поставить ТСУ не у него?

Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.

Чтобы снизить риски, важно:

ставить сертифицированное ТСУ под конкретную модель;
подключать розетку корректно, особенно на автомобилях с контролем ламп и CAN-шиной;
сохранять документы на изделие и документы по установке.

Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.

В чём разница вертикальной и горизонтальной нагрузки?

Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.

Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.

Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.

Фаркопы подходят на все автомобили?

Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.

Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.

В чём разница электрики на 7 и 13 контактов?

Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.

Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.

Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.

Могу ли я сам установить фаркоп на MERCEDES V-class 1996-2003?

Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:

правильное ТСУ именно под вашу модель;
понимание, как подключать электрику без ошибок и перегрузок.

На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.

Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.

Будут ли датчики парковки реагировать на крюк, шар?

Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.

Что помогает в таких случаях: