Артикул: E0809AV
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, специально разработанный для MINI Countryman 2010–2016 (кузов R60), представляет собой качественное тягово-сцепное устройство, способное значительно расширить функциональные возможности вашего автомобиля. Это устройство позволит безопасно и удобно буксировать различные прицепы или устанавливать велобагажники, что подчеркнет универсальность использования MINI Countryman.
Особенностью данного фаркопа является тип шара XV, который отличается своей вертикальной легкосъемной конструкцией. Такой тип шара обеспечивает простоту в эксплуатации: его легко устанавливать и снимать, что удобно при частом использовании или необходимости быстрого демонтажа. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, а вертикальная нагрузка на шар — до 75 кг, что позволяет буксировать широкий спектр прицепов, включая тяжелые варианты.
Что касается установки, фаркоп требует вырез в бампере, который, однако, будет невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля. Вырез не портит облик кузова и не требует дополнительных декоративных накладок, обеспечивая столь важную для владельцев MINI эстетическую непрерывность дизайна. На монтаж устройства потребуется около 2,5 часов, причем все крепежи осуществляются в штатные места, предусмотренные конструкцией автомобиля. В нашем установочном центре вы можете установить его самостоятельно или с помощью профессионалов.
В комплекте с фаркопом электрика не поставляется, поэтому ее нужно будет приобретать отдельно. Для корректного подключения светотехники прицепа рекомендуется подобрать совместимый комплект электрики, который может быть как универсальным, так и специально разработанным для MINI. Это обеспечит полное соответствие всем техническим и законодательным требованиям при движении по дорогам общего пользования.
Производитель Aragon известен своим вниманием к деталям и качественным исполнением своих продуктов, что гарантирует надежность и длительный срок эксплуатации продукции. Фаркоп ARAGON для MINI Countryman — это выбор тех, кто ценит функциональность и надежность без ущерба для визуального аспекта автомобиля.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency