Артикул: E4419BV
Горизонтальная нагрузка: 1000
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E4419BV — это тягово-сцепное устройство, разработанное специально для автомобилей Nissan Note 2013 года выпуска. Это прицепное устройство позволяет владельцам данного автомобиля безопасно и эффективно буксировать различные прицепы, а также устанавливать дополнительные аксессуары, такие как велобагажники. Установка фаркопа обеспечивает расширение функциональности автомобиля, делая владение более удобным и практичным.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа XV, который отличается вертикальной конструкцией. Данный тип шара удобен в эксплуатации, благодаря простой и безопасной системе крепления и снятия, что позволяет быстро снять его, когда фаркоп не используется, и сохранить эстетичный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1000 кг, а вертикальная нагрузка на шар — до 75 кг. Эти показатели демонстрируют возможность фаркопа справляться с различными задачами по буксировке и транспортировке грузов.
Для установки фаркопа требуется видимый вырез в бампере, что нужно учитывать при планировании монтажа. Однако, данный фактор компенсируется возможностью крепления напрямую в штатные места автомобиля, что упрощает процесс установки и обеспечивает стабильность и надежность конструкции. Время, необходимое для установки, составляет около 2,5 часов, и подключение возможно выполнить как самостоятельно, так и обратившись в специализированный установочный центр.
Комплект не включает в себя электрику, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуются дополнительные компоненты. Специальный комплект электрики можно приобрести отдельно, учитывая необходимость в универсальном или штатном варианте, который будет совместим с конкретной моделью автомобиля. Материалы и покрытие конструкции не указаны, однако известно, что бренд Aragon производит продукцию с учетом надежности и долговечности, что подразумевает защиту от коррозии.
В заключение, фаркоп ARAGON E4419BV для Nissan Note 2013 года — это функциональное решение для автовладельцев, стремящихся расширить возможности своего автомобиля. С его помощью можно не только организовать транспортировку прицепов, но и сохранить удобство использования, благодаря съемной конструкции шара и простой процедуре монтажа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency