Артикул: E4515AV
Горизонтальная нагрузка: 1200
Вертикальная нагрузка: 50
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
СертификатФаркоп ARAGON, совместимый с OPEL Meriva 2003–2010 годов выпуска, представляет собой тягово-сцепное устройство, предназначенное для установки на автомобили данного модельного ряда. Этот фаркоп создан для повышения функциональности вашего автомобиля, упрощая буксировку прицепов, перевозку велосипедов с помощью велобагажников и решение других транспортных задач.
Данная модель оборудована съемным вертикальным шаром типа XV. Этот тип шара удобен в эксплуатации благодаря возможности легкого съема и установки. Вертикальное крепление обеспечивает надежное сцепление с прицепным оборудованием, а также минимизирует риск повреждения при движении. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 1200 кг, что позволяет эффективно тянуть различные типы прицепов, а вертикальная нагрузка на шар ограничена 50 кг, что оптимально для большинства бытовых нужд.
Для установки фаркопа ARAGON требуется вырез в бампере, однако он будет невидимым, что сохраняет эстетичный внешний вид автомобиля OPEL Meriva после установки устройства. Монтируется фаркоп в штатные места автомобиля, и демонтаж бампера осуществляется на усмотрение установщика. Время установки составляет 2,5 часа, что позволяет быстро подготовить автомобиль к новым функциональным возможностям.
Комплектация не включает комплект электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа требуется докупить подходящее электрооборудование. Артикул также защищен от коррозии высоким качеством изготовления из стали. Закрытая балка способствует увеличению срока службы устройства, защищая металлические части от внешних воздействий и механических повреждений.
Производитель фаркопа, компания Aragon, известна своей специализацией на создании надежных автомобильных комплектующих, что обеспечивает надежность и долговечность всей конструкции. Изготовленный в Испании, этот фаркоп отвечает современным требованиям к конструкции и безопасности, предоставляя автовладельцу гибкость и уверенность в эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency