Артикул: E4519AA
Горизонтальная нагрузка: 1500
Вертикальная нагрузка: 85
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E4519AA предназначен для установки на автомобили OPEL Zafira 1999–2005 годов выпуска. Это тягово-сцепное устройство обеспечит возможность буксировки прицепов различного типа, а также установки дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники. Продукт от производителя Aragon подходит для владельцев, желающих расширить функциональные возможности своего автомобиля без значительных модификаций.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который фиксируется на двух болтах. Это решение предоставляет удобство в эксплуатации и позволяет быстро демонтировать шар, если в нем нет необходимости, сохраняя при этом эстетичный внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1500 кг. Это значение показывает максимальный вес прицепа, который автомобиль может буксировать с установленным фаркопом. Вертикальная нагрузка на шар разрешена до 85 кг, что важно учитывать при приложении вертикальных усилий, например, при установке велобагажника.
Особенностью данного фаркопа является отсутствие необходимости в вырезе бампера, которая обычно требуется для установки подобных устройств. Это значит, что процесс инсталляции не повлияет на внешний вид и целостность заднего бампера автомобиля, что особенно важно для владельцев, соблюдающих заводской стиль своего автомобиля. Монтаж фаркопа предполагается произвести примерно за 2,5 часа, причем процедура включает крепление в штатные места автомобиля, что заметно упрощает процесс установки.
Комплект не включает в себя электрическую систему, что значит, что для подключения светотехники прицепа необходимо будет дополнительно приобрести и установить совместимый комплект электрики. Как правило, это может быть универсальная система или штатная, подходящая конкретной модели автомобиля. Это позволит подключить все необходимые функции и сигналы между автомобилем и прицепом.
В заключение, фаркоп ARAGON E4519AA является функциональным и удобным решением для владельцев OPEL Zafira 1999–2005 годов. С его помощью можно безопасно буксировать прицепы и использовать дополнительные аксессуары, не беспокоясь о сохранности внешнего вида автомобиля, благодаря отсутствию необходимости выреза в бампере. Потенциальным покупателям важно учитывать возможность добавления электрической системы для полноценной эксплуатации фаркопа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency