Артикул: E4729AV
Горизонтальная нагрузка: 2600
Вертикальная нагрузка: 104
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп Aragon, модель E4729AV, предназначен для установки на автомобиль PEUGEOT Expert, выпускаемых с 2016 года. Данное тягово-сцепное устройство идеально подходит для владельцев автомобилей, желающих расширить функциональность своего транспортного средства, будь то буксировка прицепов или установка велобагажников.
Тягово-сцепное устройство оснащено вертикально легкосъемным типом шара XV. Данный тип крепления обеспечивает легкость в эксплуатации: съем и установка шара выполняются быстро и просто, не требуя дополнительных инструментов. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2600 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 104 кг. Эти параметры являются критичными для безопасной буксировки прицепов и транспортировки различных грузов, гарантируя надежность и устойчивость даже при полной загрузке.
При установке фаркопа может потребоваться вырез в бампере автомобиля, который, однако, останется невидимым, сохраняя эстетичный внешний вид вашего автомобиля. Процесс монтажа может включать снятие бампера, но окончательное решение по этому вопросу остается на усмотрение установщика. Установка фаркопа Aragon может быть выполнена самостоятельно или в нашем установочном центре, что исключает необходимость обращаться в сторонние сервисы.
Электрика не входит в комплект поставки и должна быть приобретена отдельно. Это необходимо для подключения светотехники прицепа, поэтому стоит предусмотреть подходящий комплект (универсальный или штатный) для вашего автомобиля. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает его долговечность и устойчивость к коррозии, что особенно важно для техники, которая работает в условиях постоянных изменений погоды и нагрузок.
Производитель Aragon, испанская компания, известна своей надежностью и высокими стандартами качества продукции, что делает её продукцию востребованной на рынке автомобильных аксессуаров. Все необходимые для монтажа элементы, включая набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия и защитный колпачок на крюк, поставляются в комплекте, что упрощает установку и эксплуатацию данного фаркопа.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency