Артикул: E5212CA
Горизонтальная нагрузка: 1800
Вертикальная нагрузка: 85
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, предназначенный для установки на RENAULT Avantime 1997–2002 годов выпуска, представляет собой эффективное решение для владельцев этих автомобилей, желающих расширить функциональность своего транспортного средства. Это тягово-сцепное устройство от известного испанского производителя Aragon позволяет безопасно и удобно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и другое оборудование.
Фаркоп оснащен съемным шаром типа A, который крепится на двух болтах. Это решение обеспечивает легкость в установке и демонтаже, что является существенным преимуществом для владельцев, которые не постоянно пользуются фаркопом. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка устройства составляет 1800 кг, а вертикальная нагрузка на шар равна 85 кг, что обеспечивает достаточную мощность для универсальных задач по буксировке большинства легковых прицепов и дополнительных устройств.
При установке данного фаркопа требуется сделать вырез в бампере, однако он остается невидимым, что позволяет сохранить эстетичный внешний вид автомобиля Renault Avantime. Установка устройства занимает около 3 часов и может быть выполнена в нашем установочном центре, что гарантирует профессиональное выполнение работ. Снятие бампера, как правило, остается на усмотрение установщика и зависит от индивидуальных особенностей авто и установки фаркопа.
Комплект не включает электрику, что следует учитывать при планировании подключения светотехники прицепа. Дополнительно может потребоваться совместимый комплект электрики. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его надежность, прочность и защиту от коррозии.
Фаркоп ARAGON для RENAULT Avantime 1997–2002 — это превосходное сочетание функциональности и скрытого монтажа, обеспечивающее безопасность и удобство эксплуатации. Выбор этого устройства станет отличным решением для автолюбителей, стремящихся расширить возможности своего автомобиля, сохраняя его оригинальный внешний вид.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency