Артикул: E5218AC
Горизонтальная нагрузка: 1350
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON для RENAULT Kangoo 1997–2008 (Арт. E5218AC) — это надежное тягово-сцепное устройство, разработанное специально для данного модельного ряда автомобилей. Это устройство предназначено для увеличения возможностей вашего автомобиля, позволяя безопасно буксировать прицепы, устанавливать велобагажники и другие подобные устройства. Произведенный в Испании компанией Aragon, данный фаркоп отличается высокой точностью изготовления и надежностью.
Крюк фаркопа оснащен типом шара F — это съемное фланцевое крепление на двух болтах. Данный тип шара удобен в эксплуатации и позволяет легко демонтировать сам крюк при необходимости, что упрощает процесс его использования и хранения. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка, которую поддерживает этот фаркоп, составляет 1350 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар доходит до 75 кг, что позволяет использовать его для широкого спектра буксировочных задач, обеспечивая необходимую устойчивость и безопасность при движении.
Для установки данного фаркопа в автомобиль RENAULT Kangoo 1997–2008 не требуется вырез в бампере, что сохраняет внешний вид автомобиля без изменений. Установка фаркопа занимает около 3 часов и может быть выполнена в собственном установочном центре. Бампер может быть снят на усмотрение установщика, что предоставляет дополнительную гибкость в процессе установки.
Фаркоп не оснащен комплектом электрики, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести соответствующий комплект отдельно. Материал, из которого изготовлен фаркоп, — это высококачественная сталь, что обеспечивает долговечность и надежную защиту от коррозии, даже в сложных погодных условиях. В комплект поставки входит набор крепежа для установки, инструкция, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок на крюк.
В заключение, фаркоп ARAGON для RENAULT Kangoo 1997–2008 представляет собой надежное и функциональное решение для владельцев данного автомобиля, позволяя безопасно и эффективно увеличивать его грузоподъемные возможности. Совместимость с штатными крепежными точками и отсутствие необходимости выреза в бампере делают установку простой и быстрой, а практичность съемного шарового крепления — удобной в эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency