Артикул: E5228AV
Горизонтальная нагрузка: 2200
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, артикул E5228AV, разработан для автомобилей RENAULT Koleos выпуска 2008–2017 годов. Данное тягово-сцепное устройство (ТСУ) предназначено для надежного буксирования прицепов, установки велобагажников и других специализированных аксессуаров. Комплектация произведена в Испании и отвечает всем необходимым требованиям по качеству и безопасности.
Фаркоп оснащен вертикальным сферическим шаром типа XV, который отличается простотой и удобством использования. Легкосъемное крепление шара позволяет быстро осуществлять демонтаж и монтаж без применения специальных инструментов. Такое решение обеспечивает дополнительное удобство для владельцев, которым необходимо периодически снимать фаркоп.
Максимальная горизонтальная нагрузка данного фаркопа составляет 2200 кг, что позволяет использовать его для буксировки широкого спектра прицепов. Вертикальная нагрузка на шар допускается до 75 кг, что удовлетворяет большинству требований для стандартных нагрузок. Подобные мощности гарантируют высокую устойчивость и надежность конструкции при эксплуатации.
Установка фаркопа ARAGON требует выреза в бампере, который будет виден после монтажа. Этот нюанс следует учитывать при решении о приобретении, так как может незначительно измениться внешний вид автомобиля. Процедура установки предполагает возможность снятия бампера, однако это остается на усмотрение установщика. Весь необходимый набор крепежа для установки, а также подробная инструкция и паспорт изделия входят в комплектацию товара.
Комплект элекрики не предусмотрен, что предполагает необходимость дополнительной покупки для подключения светотехники прицепа. Рекомендуется подобрать совместимый комплект электрики — универсальный или штатный. Фаркоп изготовлен из высококачественной стали, что обеспечивает его долговечность и стойкость к коррозии. Закрытая балка конструкции добавляет элемент защиты и улучшает эстетическую составляющую.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency