Артикул: E5222CV
Горизонтальная нагрузка: 1350
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: XV (Вертикальный, легкосъемный)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, подходящий для автомобилей RENAULT Megane 2008–2012 годов выпуска, является тягово-сцепным устройством, разработанным для обеспечения безопасной и надежной буксировки. Он также позволяет устанавливать велобагажники и другие приспособления для расширения функциональности вашего автомобиля. Совместимость с автомобилями этой модели делает фаркоп идеальным выбором для автолюбителей, желающих улучшить возможности своего транспортного средства.
Одной из важных характеристик этого фаркопа является съемный шар типа XV с вертикальным креплением, который обеспечивает простоту эксплуатации и демонтажа. Такой тип шара удобен для пользователей, которым необходимо часто менять конфигурацию буксировочного устройства без использования специальных инструментов. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка фаркопа составляет 1350 кг, а максимальная вертикальная нагрузка на шар – 75 кг. Эти показатели указывают на высокую грузоподъемность устройства, что позволяет с легкостью перевозить большинство прицепов и грузов.
Для установки фаркопа ARAGON вырез в бампере не требуется, что сохраняет первоначальный внешний вид вашего автомобиля. Однако, решение о снятии бампера при установке остается на усмотрение установщика. Комплектация фаркопа включает в себя набор крепежа, инструкцию, паспорт изделия, сертификат и защитный колпачок. Это обеспечивает быстрое и легкое монтирование устройства в штатные места крепления автомобиля, что может быть произведено как самостоятельно, так и в специальном установочном центре.
Электрика не входит в комплект поставки, поэтому для подключения светотехники прицепа может понадобиться совместимый комплект электрики, который можно приобрести отдельно. Фаркоп выполнен из качественной стали, что является залогом его надежности и долговечности. Высококачественное покрытие защищает от коррозии, увеличивая срок службы изделия. Изготовлено в Испании, это устройство от Aragon соответствует всем необходимым стандартам качества и безопасности.
В общем, фаркоп ARAGON для RENAULT Megane 2008–2012 годов предлагает множество характеристик, которые делают его подходящим для различных нужд автовладельца, будь то буксировка легких и средних по весу прицепов или установка дополнительных автомобильных аксессуаров. Это надежное решение для тех, кто ищет оптимальное сочетание качества, функциональности и долговечности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency