Артикул: E5219CA
Горизонтальная нагрузка: 1350
Вертикальная нагрузка: 75
Вырез в бампере: Нет
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E5219CA — это тягово-сцепное устройство, специально разработанное для установки на автомобили Renault Megane выпуска 2012–2016 годов. Данный фаркоп позволяет владельцам этих автомобилей безопасно буксировать прицепы, а также устанавливать велобагажники и другие аксессуары, требующие наличия сцепного устройства. Продукт от испанского производителя Aragon обеспечивает надежное крепление и простоту использования.
Фаркоп оснащен съемным типом шара категории A, который крепится с помощью двух болтов, что позволяет при необходимости легко демонтировать его без сложных манипуляций. Это дает возможность автовладельцу использовать фаркоп только тогда, когда это необходимо, что положительно сказывается на внешнем виде авто и не вызывает дискомфорта в повседневной эксплуатации. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка данного устройства составляет 1350 кг, а вертикальная нагрузка на шар — 75 кг. Эти показатели обеспечивают безопасную эксплуатацию при буксировке различных транспортных средств.
Установка фаркопа ARAGON на Renault Megane осуществляется без необходимости выреза в бампере, что сохраняет целостность и оригинальный внешний вид автомобиля. Однако решение о демонтаже бампера остается на усмотрение установщика. В комплектацию входят все необходимые элементы для крепления, включая набор крепежа, инструкцию по установке и защитный колпачок. Также предусмотрены паспорт изделия и сертификат, что подтверждает соответствие продукта нормативным требованиям.
Электрика в комплект фаркопа не входит, поэтому для подключения светотехнических элементов прицепа может потребоваться приобретение совместимого электрокомплекта отдельно. Фаркоп изготовлен из стали, что обеспечивает его прочность и устойчивость к внешним воздействиям. Закрытая балка предохраняет детали от загрязнений, а также способствует долговечности конструкции. При необходимости установки фаркопа можно воспользоваться услугами нашего установочного центра.
Производитель Aragon, расположенный в Испании, славится тщательным вниманием к деталям и качеству своих изделий. Такой фаркоп станет надежным помощником для владельцев Renault Megane, обеспечивая необходимую функциональность и удобство в эксплуатации.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency