Артикул: E4518AC
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 110
Вырез в бампере: Да (не виден)
Тип шара: F (Фланцево-съемный, на 2-х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON, артикул E4518AC, предназначен для установки на автомобили RENAULT Trafic выпусков 2006–2014 годов. Это тягово-сцепное устройство (ТСУ) разработано специально для данного модельного ряда, что гарантирует точное соответствие креплений и облегчает установку. Основное назначение фаркопа — помощь в буксировке прицепов и установка дополнительных аксессуаров, таких как велобагажники, что расширяет функциональность вашего автомобиля.
Этот фаркоп оснащен съемным фланцевым шаром типа F, который крепится на двух болтах. Это решение позволяет быстро и легко снимать шар, когда он не используется, увеличивая безопасность и улучшая внешний вид автомобиля. Максимальная горизонтальная нагрузка составляет 2500 кг, обеспечивая возможность буксировать прицепы значительного веса. Вертикальная нагрузка на шар достигает 110 кг, что важно для стабильной поддержки вертикальных нагрузок и распределения веса прицепа.
При установке фаркопа потребуется вырез в бампере, который остается невидимым, что сохраняет привлекательный внешний вид автомобиля. Установка предполагает крепление в штатные места на кузове, а ее предполагаемое время составляет около 3 часов. Это позволяет владельцам RENAULT Trafic легко и быстро подготовить свой автомобиль для новых задач, связанных с перевозкой грузов.
Комплект данного фаркопа не включает электрику, что предполагает необходимость приобретения совместимого комплекта для подключения светотехники прицепа. Это может быть универсальный или штатный комплект, который обеспечит правильную работу фар заднего хода и сигналов прицепа. Использование качественных материалов и покрытий в конструкции фаркопа способствует его долговечности и надежной защите от коррозии.
Фаркоп ARAGON E4518AC — это функциональное и надежное решение для владельцев RENAULT Trafic 2006–2014 годов, обеспечивающее возможность буксировки различных грузов и улучшение функциональности автомобиля. Установить фаркоп можно самостоятельно или в нашем установочном центре, что гарантирует соответствие всем требованиям и стандартам безопасности.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency