Артикул: E4518BG
Горизонтальная нагрузка: 2500
Вертикальная нагрузка: 110
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: G (Фланцевый, поршневой)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON E4518BG создан для установки на автомобили Renault Trafic, выпущенные с 2014 года. Это тягово-сцепное устройство предназначено для расширения функциональных возможностей транспортного средства, позволяя буксировать прицепы или устанавливать велобагажники. Надежный и прочный, фаркоп способствует безопасной эксплуатации прицепного оборудования.
Данный фаркоп оснащен типом шара G — это фланцевый, поршневой шар, который крепится на двух болтах. Это классическое решение обеспечивает устойчивость и надежность соединения, что важно при эксплуатации автомобиля в условиях высокой нагрузки. У фаркопа высокая максимальная горизонтальная тяговая нагрузка до 2500 кг и вертикальная нагрузка на шар 110 кг. Обладатели Renault Trafic смогут уверенно перевозить прицепы, при этом соблюдая все необходимые технические нормы и безопасности.
Для установки фаркопа на автомобиль может потребоваться вырез в бампере, который будет виден после монтажа. Это особенность конструкции, которая влияет на визуальное восприятие автомобиля, и ее следует учитывать владельцам. В комплекте фаркопа присутствует все необходимое для установки: набор крепежа, инструкция, паспорт изделия и сертификат, а также защитный колпачок. Демонтаж бампера не обязателен, но может быть выполнен на усмотрение установщика.
Электрическая часть фаркопа в комплект не входит, так что для подключения светотехники прицепа необходимо будет приобрести совместимый комплект электрики, который может быть либо универсальным, либо предназначенным специально для данной модели автомобиля. Изготовленный из прочной стали, фаркоп ARAGON отличается надежностью и долговечностью, устойчив к коррозии и неблагоприятным погодным условиям, что особенно важно в условиях эксплуатации.
Фаркоп ARAGON производится в Испании, что может говорить о высоких стандартах качества. При установке фаркопа, рекомендуется воспользоваться услугами нашего установочного центра для профессиональной установки и настройки, обеспечивающей оптимальную работоспособность устройства.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency