Артикул: E2014BA
Горизонтальная нагрузка: 2000
Вертикальная нагрузка: 85
Вырез в бампере: Да (виден)
Тип шара: A (Съемный, на 2х болтах)
Электрика в комплекте: Нет
Производитель: Aragon
Сертификат
СМОТРЕТЬ ИНСТРУКЦИЮ
Фаркоп ARAGON предназначен для установки на автомобиль SEAT Alhambra, выпущенный в период с 2000 по 2010 год. Это тягово-сцепное устройство от испанского производителя Aragon позволяет владельцам данной модели использовать автомобиль для буксировки прицепов, установки велобагажников и других полезных аксессуаров, значительно расширяя возможности транспортного средства.
Особенность этого фаркопа заключается в использовании съемного типа шара A, который крепится на два болта. Это обеспечивает удобство в эксплуатации, позволяя быстро снимать и устанавливать шар по мере необходимости. Максимальная горизонтальная тяговая нагрузка составляет 2000 кг, что делает возможным буксировку тяжелых грузов. Вертикальная нагрузка на шар ограничена 85 кг, обеспечивая безопасное крепление излишков груза.
Для установки фаркопа требуется вырез в бампере, который будет виден после монтажа. Это важно учитывать для сохранения эстетического вида вашего автомобиля. Время установки составляет около трех часов, а необходимость снятия бампера зависит от предпочтений и мастерства установщика. Оснащение включает балку закрытого типа, что добавляет прочности и защищает от повреждений.
Электрика не включена в комплект фаркопа, поэтому для подключения светотехники прицепа потребуется приобрести совместимый комплект электрики. Материал фаркопа - сталь, что гарантирует его долговечность и устойчивость к коррозии, особенно при неблагоприятных погодных условиях. Изделие поставляется с набором крепежа, инструкцией, паспортом и сертификатом, а также защитным колпачком для шара.
Фаркоп ARAGON для SEAT Alhambra 2000–2010 отличается своей надежной конструкцией и возможностями, обеспечивая владельцам уверенность в безопасности и долговечности использования. Это устройство расширяет функционал вашего автомобиля, делая его более гибким в использовании для различных задач.
Выдаём полный комплект документов, чтобы у вас не возникало вопросов при эксплуатации и обслуживании автомобиля:
Если документы нужны повторно, например для ГИБДД или при продаже автомобиля, поможем восстановить по данным заказа или по маркировке изделия.
В большинстве случаев — не нужна, если выполняются два условия:
Если ТСУ самодельное, установлено с вмешательством в силовые элементы, или документов нет и восстановить их невозможно, тогда это могут признать изменением конструкции и потребуется оформление по правилам внесения изменений.
Сам факт установки прицепного устройства не должен автоматически снимать с гарантии весь автомобиль. На практике дилер может отказать только по тем узлам, где он докажет связь поломки с установкой ТСУ.
Чтобы снизить риски, важно:
Если важна гарантийная сторона, установка в сервисе с документами обычно самый спокойный вариант.
Горизонтальная, тяговая нагрузка — это сколько можно тянуть. Проще говоря, максимально допустимая масса прицепа вместе с грузом для данного ТСУ и автомобиля.
Вертикальная нагрузка на шар — это сколько можно нагрузить сверху, то есть сила, которая давит на сам шар. Она особенно важна для велоплатформ и багажных платформ, которые опираются на шар и нагружают его сверху.
Ориентируйтесь на меньший лимит из двух, который указан для автомобиля и для ТСУ.
Нет. Всегда ТСУ делают под конкретную модель и поколение автомобиля, с учётом точек крепления, геометрии бампера, усилителей, выхлопной системы и допустимых нагрузок.
Универсальных решений нет. Правильный подбор — это безопасность и отсутствие кустарных доработок при установке.
Розетка на 7 контактов — базовый вариант для большинства прицепов. Обычно это габариты, стоп-сигналы, поворотники, противотуманный свет и масса.
Розетка на 13 контактов — расширенный вариант. Помимо базовых сигналов чаще добавляются цепи для заднего хода и питание 12 В, постоянное или управляемое. Это нужно, например, для автодомов и караванов, где есть внутреннее оборудование, свет, зарядка, холодильник.
Если у вас обычный прицеп, достаточно 7 контактов. Для каравана, дома на колёсах и более сложных задач — 13 контактов. Также существуют переходники с 7 на 13 и обратно.
Технически — да, если вы уверенно работаете с инструментом и у вас есть:
На практике основные сложности чаще возникают не с креплением, а с электрикой. Ошибки подключения могут приводить к сбоям по лампам, некорректной работе, появлению ошибок в системе и проблемам из-за влаги в соединениях.
Если важны гарантийные вопросы и вы хотите без сюрпризов, установка в сервисе с документами обычно предпочтительнее.
Обычно парктроник на установленный шар не реагирует, потому что воспринимает его как постоянный элемент. Однако на некоторых автомобилях срабатывания возможны, это зависит от настроек и расположения датчиков.
Что помогает в таких случаях:
Если вы часто ездите без прицепа и вам важно, чтобы сзади ничего не мешало, разумно рассмотреть съёмные решения.
Среднее время установки — 3 часа. Срок зависит от модели автомобиля, необходимости снимать бампер и сложности подключения электрики.
Copyright © 2014 —
2026 FarkopPlus.ru — все права защищены.
Все цены на товары и услуги указаны только для ознакомления и не являются публичной
офертой.
Актуальные цены уточняйте у менеджера по телефону.
Создание и продвижение сайта — HOOG.agency